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North American FJ-1 "FURY"

Mis à jour le 30 novembre 2012

 

 

FJ-1 FURY

 

Le FJ-1 "Fury" fut développé en parallèle du projet P-86 "Sabre". Mais lorsqu'en novembre 1945, à la suite d'études allemandes, North American décida de doter son XP-86 d'ailes en flèche, cette idée fut abandonnée pour le projet "Fury" à cause de la difficulté à maîtriser l'appontage d'un tel type de Jet à basse vitesse. Le "Fury" fit donc son premier vol le 12 septembre 1946. 100 exemplaires avaient été commandés par l'US Navy, mais seulement 30 furent livrés à partir d'octobre 1947, après adjonction de 2 réservoirs largables de 640 l en bouts d'ailes, qui amélioraient son rayon d'action et son comportement aérodynamique. Le FJ-1 "Fury" entra en service en décembre 1947 dans la flottille VF-5A (future Vf-51) "Screaming Eagles" sur le porte-avions USS "Boxcar". Après sa qualification à l'appontage en mars 1948, cette unité devint la première de l'US Navy à opérer sur Jet et effectua sa première croisière opérationnelle de février à mars 1949.

Armé de 6 mitrailleuses Browning de 12,7 mm et doté d'un réacteur J35-A de 1840 kgp, le "Fury" pouvait voler jusqu'à 900 km/h. Malheureusement, de fréquents accidents à l'appontage et une ligne désuète eurent raison de sa carrière opérationnelle au bout de 14 mois, et le "Fury" fut remplacé par le Grumman F9F "Panther". Les exemplaires survivants furent cédés à des unités de réserve et d'entraînement de l'US Navy, qui les conserva jusqu'en 1954.

 

FJ-1 FURY

Type : Chasseur embarqué monoplace

Motorisation : 1 réacteur Allison J35-A-2 de 1780 kgp

Dimensions : Envergure : 9,80 m ; Longueur : 10,50 m

Poids à vide : 4011 kg ; Masse maximale au décollage : 7076 kg

Performances : Vitesse maxi : 880 km/h ; Plafond pratique : 9750 m ; Rayon d'action : 2414 km

Armement : 6 mitrailleuses de 12,7 mm

 

FJ1 "Fury"

15 PHOTOGRAPHIES

 

FJ1 FURY

 

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